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기자수첩-해상풍력발전 성공사례와 연도교가설 차선책의 길기자수첩 서해식 기자 해상풍력발전 성공사례와 연도교가설 차선책의 길 제주도 한경면 두모리 공유수면 일원에 지난 2017년 9월에 완공한 탐라해상 풍력발전소가 있다.30MW 발전량 규모로 준공 1년 후 수치를 보니 8만6049MWh, 가동률 99%, 이용률32.7%를 기록하여 가동률95%, 이용률 28.92% 예상치를 넘어서 매출액 236억4천만원보다 증가한 267억 6천만원을 기록하여 국내해상풍력발전의 성공 모델로 자리매김하였다는 것. 2018년 이후 평균 주2회 전국 지자체 관계자들과 탐방객이 찾아오고 있다. 착공 전에는 지역 주민들의 우려와 어족자원 감소를 걱정했지만, 해저속의 구조물인 사석 등이 인공어초 역할을 하여 감태, 굴, 낙지, 소라 등 어획량이 증가하여 부정적인 시각이 긍정적으로 바뀌었다.관광객 증가로 식당 및 카페가 활성화되어 지역경제에 도움을 주고 있다.해외사례를 보면 영국 런던에서 남쪽으로 100km거리인 브라이튼은 영국뿐 아니라 세계적인 휴양도시로 항구에서 유람선을 타고 렘피온 해상풍력단지에 접근하게 되어있다.영국에서 일곱번째 규모로 400MW이다. 지난 2018년에 가동에 들어갔는데 독일 에너지기업 이온(EON)이 개발 운영 하고 있으며, 영국이 7.9GW 상당의 해상풍력단지 가운데 일곱 번째로, 신안군 우이 해상풍력단지와 규모가 같다. 3.45MW 풍력터빈 116기를 가동해 생산된 에너지를 35만가구에 공급하고 있으며, 브라이튼 마리아해안에서 14km거리에 있다.쌍끌이조업 제한 외에 일반적인 조업 및 낚시도 가능하여, 해상풍력과 어업이 공존하는 모델로 자리 잡아 운영에 필요한 일자리 창출과 선박주인들의 관광유람선 전용과 어민피해는 합리적 보상으로 지역상생의 롤모델이 되기도 하였다는 것.지난해 전라남도 블루이코노미비젼을 보면 해상풍력발전소 건설의 필요성도 강조했다. 우리 완도군에도 금일 해상풍럭발전소 건설이슈가 당면과제로 떠 올라, 아무리 좋은 정책을 내 놓아도 인구절벽 지역소멸 위기론 에서 탈출구가 없다.완도군 인구통계를 보니 1974년도에 146,743명 이던 인구가 40년이 지난 지금 53,000명선이 되고, 완도읍을 뺀 전지역이 감소폭이 컸는데, 특히 금당면은 6,405명이 1,054명으로, 생일면은 4,154명에서 850명선으로, 금일읍은 14,898명에서 4천명선으로 감소했다는 것.금일읍은 노렁인구가 1,400명으로 37%를 차지하고, 지역소멸 위험지역인 경상도 영덕지역과 39%로 비슷하다. 초고령화가 가속으로 40년 후에는 한국 총인구는 3,500만 정도로 감소한다는 것. 완도군도 30년 후를 생각해 보면, 완도읍을 제외하고는 대폭 감소하리라 본다. 유령도시에는 사람이 살지 않는데 정책이 대안이 무슨 필요가 있겠는가?사람이 없고 노령화 물결로 바다에 조업하는 어업생산 인구도 감소하게 돼있다.미래를 대비하여 생각해 보면, 풍력발전소 건설에 꼭 반대할 명분만 찾지 말자는 것.관광 인프라 차원에서도 접근해보면, 한국에서 가장 규모가 큰 발전소가 금일남쪽 해상에 가설되어 수려한 낙타섬, 장도, 황제도 등 섬관광도 활성화되고, 부대사업도 잘 되리라 전망된다. 금일읍 숙원사업인 약산 금일간 연륙연도교 사업도 차선책으로 국도승격이 지연된다면, 도비 2,000억 지원은 가능하다고 하니, 군비 2,000억의 대안으로 나온 1,500억 지역발전기금을 해상풍력 발전사업체에서 출원하여 투자한다고 하니, 지역 숙원사업을 이루는 대안으로 부상하고 있음도 의미심장하다 할 것이다. 금일 해상풍력발전 사업 그 귀추가 주목된다.<동부 서해식본부장> 새감각 바른언론-청해진농수산신문 www.chjnews.kr
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완도 어민들 장흥 -제주 성산포간 쾌속선운항 반대완도 어민들 장흥 -제주 성산포간 쾌속선운항 반대 장흥군민, 전남 및 제주관광과 해양엑스포 관광객 위한 괘속선운항 환영 전남 완도의 금일,신지,약산 어민들이 여수지방해양항만청에서 조건부 허가한 장흥 노력도-제주 성산포간 2,300톤급 쾌속선 운항 허가를 취소하라며 반대운동과 장흥군민들은 쾌속선운항은 전남 및 제주관광발전과 여수 해양엑스포를 찾는 전세계 관광객의 제주관광을 위한 것이라며 운항을 환영한다는 입장으로 대립이 불가피하다. 그러나 장흥군민들과 선사인 장흥해운은 전남 및 제주 관광발전과 전세계 외국인이 찾는 여수해양엑스포와 제주도 관광객수송이란 대승적 차원에서 1시간대의 장흥 노력도-제주 성산포간 2,300톤급 쾌속선은 운항되어야 한다며 강력한 입장을 표명하고 나섰다. 완도지역 일부어민들은 7일 약산면사무소에서 어민대표와 완도군번영회 등 기관단체를 중심으로 쾌속선 운항반대 공동대책위원회를 구성하고 여수지방해양항만청에서 조건부 허가한 운항 허가를 취소해 줄 것을 국민권익위원회와 국토해양부에 건의키로 했다. 또한, 9월10일 허가청인 여수지방해양항만청을 항의 방문하고 어촌계별로 반대운동을 전개할 것을 결의했다. 이날 참석한 어민들에 따르면 쾌속선이 운항하고자하는 금당,금일,약산,생일,신지 해역에는 미역, 전복, 다시마 등 양식시설물 밀집되어 있고, 어선어업 및 낚시어업의 주조업구역으로 쾌속선이 고속으로 지날 경우 너울성 파도로 양식장 파손 및 소형 채취선 침몰 등 피해가 우려되는데도 여수 해양항만청에서는 정밀 타당성조사는 물론 완도군과 어촌계 등의 의견수렴 과정 없이 일방적으로 운항허가를 내줬다고 주장했다. (주)장흥해운의 2,300톤급 쾌속선은 장흥 노력도-제주 성산포간 항로를 지난 3월16일 조건부 면허를 받아 장흥 노력도와 제주 성산포 항로에 정기 쾌속선을 투입해 오는 7월2일부터 1일 1-2회 운항할 계획이다. 쾌속선은 총톤수 2,357톤, 길이71m, 폭19m로 여객590명과 승용차80대, 트럭10대 등을 싣고 최고속도 35노트(시속 64.8㎞)로 1시간대로 운항할 수 있는 대형 선박으로 인근 완도-제주간 3시간대의 카훼리보다 2시간 빠른 1시간대로 주파하여 승객과 농수산물 등 제주 물동량을 상당 소화 할 예정으로 완도항을 운항하는 한일고속 등과 함께 경쟁을 하게 되는 양상이다. 한편, 완도군 완도읍 군내리 A모씨(62세)는 그동안 3척의 카훼리로 완도-제주간을 3시간대 독점 운항으로 편한 돈벌이의 한일고속에 비상이 걸리지 않으면 정상이 아니지 않느냐며 1시간대의 빠른 쾌속선 카훼리가 인근 장흥에서 출항하여 어민피해는 항로를 점검해 피해 없도록하고 한일고속도 이젠 1시간대의 쾌속선 카훼리를 완도-제주항로에 투입 할 시기라며 장흥군은 여수해양엑스포를 겨냥해 제주 및 외국인 관광객 수송에 앞장서고 있다며 지적했다. <기동취재팀> 새감각 바른언론-완도청해진 www.wandonews.kr입력 20100616.
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본지 발행인, 청산면민들로 부터 감사패 수상본지 발행인, 청산면민들로 부터 감사패 수상 지역발전 유공 및 어민권익보호 지원 올해로 5년째 맞는 '17일 청산 면민의 날'(면장 박은경)행사장에서 본지 김용환 발행인은 청산면민들로 부터 감사패를 수상했다. ▲본지 발행인감사패 수상- 청산면민일동 이날 김종식 완도군수를 비롯해 송주호 전남도의원, 차용우 완도군의회 의장과 의원, 김충식 대한노인회 완도군지회장, 각급 기관·사회 단체장, 김흥학 재광청산면 향우회장, 주민 등 1천여명이 참석한 가운데 지역발전 유공 및 어민권익보호 지원의 공로가 인정되어 청산면민일동의 감사패를 수상했다.. ▲2000년 당시 광주매일- 청산도 신문기사 4매 이날 '청산면 복지회관'은 건축 연면적 1천283㎡의 규모로 지난 2007년 12월에 착공해 1년4개월만에 완공되었다. 청산면복지회관의 비품대 3,000만원을 제공한 청산도어업인들(대표 이승열 전,완도수협 이사)에 따르면 김용환 기자의 언론보도와 신흥리 상삼포 현장의 다시마양식장까지 가서 어민피해 현장을 파악 사진 촬영하고 심층취재 보도를 통해 완도군청 추관호 담당자와 함께 어민피해 보상을 위해 주력했다. 이에 해당기업 현장소장이 청산면을 방문해 어업인들에게 사과하고 발전기금으로 보상금을 전달하는데 주도적으로 협력했다는 것.어민들이 거액의 보상금을 정기예탁한 그동안 이자로 청산면 복지회관 준공시 거액의 비품대(3,000만원)를 기탁하게 되었다는 것. 당시 김용환 기자(본지발행인)는 광주매일 완도군출입기자 시절인 지난 2000년4월부터~6월5일까지 청산도지역에 폐기물 해양배출로 어선 2백32척 조업 못해...어민생계마저 위협, 어민피해 심각이라는 2006년6월10일자 지역팀 톱기사 보도를 시작으로 2000년6월12일자 사설에 항만준설 폐기물처리 이래서야 보도 및 2000년6월15일자 취재수첩에 바다오염 위험수위 기사보도 및 2007년7월31일자 규제완화 위한 국립공원 조정안 맞나요? 완도지역 주민 불만 폭발/ 완도읍, 신지,청산,소안,보길면 5개지역의 농경지까지 공원구역으로 편입 불편 커, 육상양식은 허가해 놓고 관리사는 불허, 자연보전지역 확대 행정규제 불이익 여전이라는 지역팀 톱기사를 보도해 불합리한 정책이 주민불편과 생계위협으로 이농현상을 부추기고 있다고 지적하는 등 지역 어업인들을 위한 공로가 인정되어 이날 만9년만에 감사패를 받았다. 한편, 완도읍에서 약 20여㎞ 떨어져 배로 50여분 거리에 위치한 청산도 어업인들과 주민들은 국립공원구역 지정으로 28여년간 사유재산권을 침해받고 있어 많은 주민들이 고향을 떠나고 있다고 도청리2구 박기식 노인회장님은 불합리한 행정규제를 풀어야한다는 주민들의 대변자로 김용환기자는 수년간에 걸쳐 언론에 지역민을 위해 보도하고 있다고 말했다. 이에 본지 발행인은 "빛과 소금이 되자"는 가훈으로 살아가며 작은 소리도 소중히 경청하며 많은 봉사를 하고 있음에도 "새감각 바른언론-완도청해진" 신문이 언론의 사명인 지적과 대안제시를 사적인 감정으로 치부하는 인사들로 부터 음해와 공격(허위진정, 고소 등)을 받은 적도 있다.그동안 많은 기관단체와 도지사, 문화관광부장관 등의 표창을 수상했다며 세월이 지나면 진실은 밝혀지는 법이라며 청산면민의날에 만9년이 지난 시점에서 감사패를 해주신 청산면민들에게 감사의 말씀을 드린다며 사단법인 전국지역신문협회 회원사인 언론인들과 함께 기쁨을 나누고자 한다고 말했다. <청산면 고광오 기자> 새감각 바른언론-완도청해진 www.wandonews.kr입력:20090420
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이종구 수협중앙회장 - 인터뷰이 종 구 수협중앙회장 "어민은 최하위 소득계층, 정책배려 있어야" ♦ 태안 기름유출 사고 현장에 다녀오신 걸로 알고 있다. 현장을 둘러본 소감과 수협 차원의 피해어민 구제 대책은? ☞ 사고발생 소식을 접한 즉시 현장으로 달려갔다. 하루아침에 생활터전을 잃은 피해어민들이 망연자실한 상태였다. 수협은 방제장비 지원에 나서는 한편, 직원들이 돌아가며 어민들과 함께 기름방제작업에 나서고 있다. 현재 수협직원이 상주하고 있으며, 방제장비 지원도 지속적으로 추진할 계획이다. ♦ 피해어민들에 대한 배상문제는 어떻게 전망하고 있는지... ☞ 언론에서는 정부관계자의 말을 인용해 3천억원이 넘는 피해배상이 이뤄질 것처럼 보도하고 있지만, 과거 씨프린스호 피해배상에 문제에서 보듯이 어민들에 대해 충분한 배상이 이뤄질 지는 의문이다. 상업이나 관광업계는 세금납부 등 증거자료를 제시할 수 있으나, 어업활동으로 생계를 이어온 상당수 어민들의 경우 구체적인 증빙자료를 제시하는 데 한계가 있기 때문이다. 또 어민피해는 당장의 피해도 중요하지만, 향후 10년에서 20년까지 피해를 입을 수밖에 없는 억울한 상황이라는 것을 배상과정에 전적으로 반영해야 한다. ♦ 현재 어민들은 한미FTA와 면세유 폭등, 수자원 고갈 등으로 삼중고를 겪고 있다. 수산업을 활성화시킬 대책이 있다면... ☞ 우리나라 도시근로자 평균소득이 4천100만원, 농민이 3천400만원인데 비해 어민은 3천만원으로 가장 낮은 소득계층이다. 한미FTA 지원금도 어업종사자가 턱없이 낮고, 각종 오폐수의 해양투기로 인한 바다 생태계 오염이 심화되면서 생계터전을 잃어가고 있다. 그런데도 정부나 지방자치단체는 농협에 대해서는 대폭적인 지원을 하는 반면, 수협에 대한 지원은 외면하고 있다. 어민과 어업, 수협에 대한 정부의 정책적인 배려가 절실하다. ♦ 농협도 마찬가지지만 수협 역시 금융산업으로의 진출이 활발하게 진행되고 있다. 어민과 수산업 발전을 위한 투자에는 소극적이라는 지적에 대해 어떻게 생각하나? ☞ 농협은 금융산업 진출로 엄청난 수익을 창출하고 있다. 그러나 수협은 금융산업으로 일정한 수익을 올리고는 있지만 수협과는 별개로 수익활동을 벌이고 있다. 특히 과거 정부의 공 적자금이 투입됐기 때문에 수익금의 대부분을 빚갚는데 사용하고 있는 것이 현실이다. 수협이 보다 다양한 수익활동으로 어민들을 지원할 수 있도록 정부 협조를 기대하고 있다. ♦ 지역신문에 바라는 점이 있다면... ☞ 이번 태안 기름유출사고를 보도하는 전국지나 방송에서는 주로 피해면적 확산과 방제활동 스케치가 대부분이다. 지역신문에서에서는 어민들의 피해사실과 현황 등에 대해 집중적으로 조명해 줬으면 한다. 생활터전을 잃은 어민들의 생계위협을 좀더 사실적으로 부각시키고 대책을 마련하는 노력에 지역신문이 앞장서 주길 당부 드린다. <사단법인 전국지역신문협회 제공> 입력20071214 새감각 바른언론 완도청해진